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Notre équipe de journalistes analyse les actualités les plus populaires du moment, celles que VOUS avez envie de lire.

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Les start-ups de la Fintech révolutionnent le monde de la finance

Gros plan sur la Fintech, un secteur en évolution permanente qui secoue le monde de la finance et impose ses innovations technologiques pour simplifier la vie des consommateurs.
Alvexo est devenu le partenaire officiel de l’U.C. Sampdoria

Le courtier en ligne Alvexo, réglementé en Europe, a signé un accord officiel de partenariat avec le club italien de football UC Sampdoria de Gênes, quatre fois vainqueur en coupe d'Italie.

Quand le fondateur d’une plateforme d’échange de crypto-monnaies disparaît et emporte avec lui la clé cryptographique, des millions de dollars de Bitcoins se retrouvent bloqués.

L’Allemagne, premier consommateur de charbon en Europe, va fermer ses sites les plus polluants d’ici à 2022 et arrêter complètement sa production avant 2038.

D’après l’étude de l’ONG Oxfam diffusée la veille du forum de Davos, les 26 personnes les plus riches au monde auraient un patrimoine égal à la moitié de l’humanité la plus pauvre.

Dopée par le cloud en 2018, Amazon est devenue l'entreprise privée la plus chère au monde. Malgré des résultats record, ses prévisions sont décevantes et le groupe montre ses premiers signes de ralentissement.

Avec l’afflux d’information disponible depuis le début de la mobilisation en novembre 2018, beaucoup de français ont du mal à s’y retrouver avec les Gilets Jaunes. Nous répondons à 6 questions essentielles.

Carlos Ghosn a été arrêté au Japon le 19 novembre 2018, soupçonné de malversations financières et d’abus de confiance aggravé. Il a depuis été lâché par l’ensemble de ses soutiens et démissionné de ses fonctions de PDG de Renault.

Pékin a annoncé 6,4 % de croissance au quatrième trimestre de 2018, la plus mauvaise performance depuis presque 30 ans. Ce ralentissement, considéré comme normal, inquiète moins que l’endettement colossal du pays.
Mais quand on regarde la dépense des recettes de ces taxes, on constate que l’écologie n’est pas vraiment le bénéficiaire principal. (shutterstock.com)

D’après l’État, l’augmentation des taxes sur le carburant est motivée par des préoccupations écologiques. Mais qu’en est-il vraiment, alors que seulement 19% des recettes de la TICPE directement dédiées à l’écologie ?

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