Le côté négatif des taux bas

Le S&P500 continue sa progression dans un climat à l’optimisme mesuré. En effet, la progression ne se fait pas encore dans un sentiment d’euphorie exacerbé. Le pourcentage d’investisseurs haussiers sur le S&P500 est à 71.6%, donc encore loin de la zone de danger située entre 75 et 85%. Les investisseurs sont rassurés et savent que les banques centrales observent les données économiques et ils interviendront si nécessaire. Les rachats d’actions soutiennent l’indice, et un accord de phase 1 sur le commerce sino-américain n’est pas impossible d’ici quelques semaines. Si les chiffres de ventes du « Black Friday » aux Etats-Unis en fin de semaine sont bons, voire très bons, alors la fin d’année se déroulera probablement sous les meilleures auspices avec un S&P500 qui pourrait tutoyer les 3200/3300 points. En cas de correction, l’indice dispose d’une très importante zone de support située entre 2960 et 3030 points.

Après les déboires de son concurrent Boeing, Airbus, l’avionneur européen, a annoncé avoir livré 571 avions commerciaux, soit une hausse de 14%. Il a néanmoins ramené son objectif de livraisons annuelles à 860 appareils, contre 880/890 attendus. Malgré tout, Airbus a accumulé les commandes lors du salon aéronautique de Dubaï mi-novembre, la compagnie Emirates ayant passé une commande de $15.9 milliards pour des gros porteurs de la marque. Malgré l’arrêt de la production de son gros porteur l’A380 en 2 Airbus021, l’avionneur aura passé plutôt une bonne année dans un secteur aérien en proie à des difficultés. La cinquième pondération du CAC40, avec 5.85%, aura vu son titre progresser de 60%, soit plus de deux fois mieux que le CAC40. On attendra une phase de correction vers €122 pour revenir à l’achat sur le titre, qui aura certainement du mal à rééditer la performance de cette année.