Les investisseurs anticipent à six mois l’évolution de l’économie

Comme je viens de vous l’expliquer rapidement ci-dessus, les investisseurs manquent de repères pour vraiment prendre des orientations directionnelles sur le marché. Depuis quelques jours dans la revue des marchés à 9H50 je vous explique qu’il y a deux niveaux très importants à surveiller à 5300 et 5230 points. Ce sont des niveaux techniques par excellence. On peut considérer que si les 5300 points sont dépassés, cela provoquerait un retour des investisseurs fondamentaux avec un potentiel vers 5350 points au minimum. A contrario, la rupture de 5330 points démoraliserait les investisseurs avec un risque de rechute d’au moins 100 points. En attendant pourquoi ne pas travailler un peu entre ces bornes. C’est ce que l’on appelle : être opportuniste. Les événements à venir (Beige Book mercredi et le discours de Mario Draghi) devraient être des catalyseurs pour retrouver plus de volatilité.

Renault affiche une santé un peu moins bonne que Peugeot ces dernier mois. Peugeot est proche de son sommet annuel vers €25, alors que depuis mars dernier Renault a perdu près de 30% de sa valeur, et ce bien que le marché automobile ait fortement progressé en août. Le flop du Pick Up Renault n’explique pas à lui seul cette baisse du titre. Le climat général et l’incertitude des investisseurs dans le contexte actuel n’aident pas à revenir sur ce dossier pour le moment. On peut cependant trouver des justifications techniques qui permettent de penser que le titre est proche d’un point de rebond. En effet, depuis deux ans il évolue dans un grand canal horizontal entre €100 et €65. Le titre approchant les €65, on est donc légitimement être en droit de penser que les investisseurs considèreront cette zone comme un point de rebond intéressant à travailler. Dans le redressement, la première étape serait un retour vers €80.